�j bejegyz�s Friss�t�s

2013.02.14. 22:27 Kmaro23

Roli! �n m�r p�rszor takar�tottam,mindig �gy volt hogy p�r napig magasabb lett az alapj�rat,de be fog �llni csak id� k�rd�se.Ha keveset haszn�lod akkor is max 1h�nap!!! �dv.

2013.02.13. 14:20 Roli

koszi latom :) amugy bocs a nagy fotoert nemtudna valaki kiszedni ? eleg zavaro vagy en is kitudom szedni innen ?

2013.02.13. 07:29 xejbo

Roli: Janika oldal�n v�laszoltam!

2013.02.13. 07:11 Tam�s

�dv. Lenne egy olyan k�rd�sem, hogy 1994.10.18-�n gy�rtott 323F-embe van immobilizer, vagy nincs? (1.5i SE)

2013.02.12. 20:27 Roli

jaj ne akor megint le kell szednem a csovet a szelephez nem nyultam csak egy rontyal takaritottam ki esetleg szedjem le ujra es pucoljam ki ujra es ha nem segit allitsak a fenti csavaron ? de ugy tudom pillangoszelepen is lehet allitani az alapjaratot a fenti csavaron pedig a levego mennyiseget...

2013.02.12. 11:33 sipy

�dv! szerintem akkor takar�tsd tov�bb benzines rongyal ott bel�l mert val�szin� hogy az olajos kosz kitartja a szelepedet most hogy megmozgattad rossz helyre ker�lt!

2013.02.12. 11:28 djroly

2013.02.12. 11:27 roli

sziasztok van egy kis problemooo :) a multnap leszedtem a szivocso harmonikat a szivo toroktol a levegoszuro hazig hogy jatisam meg hogy meg veletlenul se szivojon falcs levegot a daraga nagyon popec lett a szivo toroknal pedig megpucoltam mert nagyon fekete volt olaj maradek is volt az alapjarat csavarnal nem jartam csak diolantal megpucoltam szepen es vissza raktam minden es a kovetkezo problema lepett fel meleg motornal a az alapjarat nem all be 750 re hanem 1100 ra de van mikor 750 re all vissza es ha kicsit lejebb nyomom azt a butykot amifel felturazom amire ra van kotve a gazpedal bowden akor szepen beall 750 re mi lehet az oka ? valami elrontottam azzal hogy megpucoltam a retektol ? vagy valami piszok meg ottmaradt a szivotoroknal es nem zar jol a klapetta ? vagy a rugo nem huzza vissza azt a butykot ? remelem megerettte valaki es tud segiteni KOSZI :D VAROM A MEGOLDAST toltok fel egy kepet is ..... http://djroly.go.ro/alapjarat.jpg

2013.02.10. 18:11 sipy

�dv! ma d�lut�nra kilopt�k a mazd�mb�l a nappalif�nyt �s a k�dl�mpa takar� r�cs�t! Esetleg nincs vkinek 2 r�cs kall�d�ba meg venn�m!

2013.02.06. 19:49 Pe-pe

A fogyaszt�st teli tankhoz szokt�k igaz�tani. Telenyomod a Tankot az els� kattan�sig amit a t�lt�pisztoly ad. Azt�n j�rsz vele 100 km-t �s r�tankolsz. Amennyit r�tankolt�l annyit fogyasztott. Ez a tuti m�dszer. Hidegben ha p�r km-et k�zlekedsz akkor ha j�l tudom az aut�mata szivat� miatt t�bbet fogyaszthat.

2013.02.03. 20:08 Roli

hat igen en is kicsit sokallom de lehet hogy a nagyon hidegtol es hogy keves a tav amiket megteszek a varosba? nem igazan tud felmelegdni a motor vagy mire felmelegszik en mar meg is allok vele .... lamda szonda le volt szedve es kitisztitottak a szervizbe mert hiba kodot adott csak mar nemtudom hanyas kodot de azota nem ad hibat semmire , katalizatorhoz nem nyultam soha egyben van nincs kilyukadva :) gondolom jo ... a hutofolyadek az szivarog utan kell toltsek neha a vizpumpa vagy a csapagy megvan benne menve de arra meg nincs idom se keretem hogy kicsereltessem tudsz valami adalekot esetleg?ami megallitja a folyast ? gondolom ez nem befolyasolja a fogyasztast ... meg egy furcsasag lehet huje vagyok:) ha peldaul 8,5 litert tankolok varosba elmegyek 100km de ha pl teszek tobbet 13 litert mintha tobbet fogyasztana ... nemjo ha sok a benzin a tartalyba? jobban szivja?:) nem nagyon ertem amugy ha mar 3 litertol kesebb benzin van a tartalyba nehezebben gyul az auto de ha 5 -10 liter akor 2-3 forgatas utan egybol begyul telen , nyaron pedig 1 forgas es gyul is gondolom akor a gyujtas nincs elalitva ... szoval mikor leszedem a gyujtas elosztot ugyan abba a pozicioba rakjam is vissza? amugy hogy lehet rajta allitani a gyujtast? ....

2013.02.02. 02:25 szmore

Roli: a 13 nemhogy sok, hanem egyenesen rengeteg..lambda szonda, katalizator, minden rendben?? hutofolyadek hiany miatt nem melegitetted tul  a motort es nyekkent el a lambda szonda?? gyujtaseloszto tomitogyurus, egy darab van alatta, ket csavar fogja a gyujtaselosztodat..jo lejelolni levetel elott, ha nem akarsz minden piszkalasnal elogyujtas allitassal jatszadozni. amugy ha valaki mar tekergette az is okozhat tulfogyasztast.. nekem a ketliteres indul masodik kulcsra, de csak hidegen..melegen minden normalis..reggel elso kulcsra ha ratartok ugy is elindul, de nem szoktam eroltetni..masodikra roffen, es utana egesz nap nincs vele gond. xenon van a kocsiban 2010 ota, azota tavaly volt ugye muszakin, es ugy ahogy volt, atment...rendor eddig meg nem allitott meg miatta, sem itthon, sem kulfoldon. a gomboptika teljesen jol parosithato a xenonokkal, tenyleg nem ver osszevissza, es egeszsegesen lehet vele latni is. a mosora en is gondooltam, foleg hogy letezik belole gyari is, de csupan egy leagazas az ablakmosobol az egesz, meg a ket szorofej. automata szintezessel meg nem erdemes foglalkozni. annyit nem er az egesz, legalabbis szerintem. ha nagyon baj van muszakin, vagy a rend eber ore b@szogat miatta, legyen nalad ket normal izzo, hogy barmikor vissza tudd cserelni.   szmore voutam, mig normalis voutam.. a renaulttal nem lehet repulni..de egy arkot atugrott :D holnap karfelmeres :D

2013.01.31. 10:30 szasznan

Hali Mindenkinek! Nagy k�rd�sem az lenne, hogy van e Xenon valakinek beszerelve? �s ha van �t�tte e meg a bok�j�t m�r vele? M�szakin mit sz�ltak hozz�? Rend�r k�tekedett e? �s a t�bbi �s a t�bbi.... Netes b�ng�szked�seimben olvastam m�r minden f�l�t, amikb�l eddig az der�lt ki hogy l�mpamos� �s elektromos magass�g �ll�t�s kell hozz�. Na most a L�mpamos�t azt megoldom nem gond, de a magass�g �ll�t�s val�ban kell e �gy, hogy a mi aut�ink vet�t�lencs�s f�nysz�r�val vannak ell�tva. Mert azt is olvastam hogy az ilyen tipusokba minden gond n�lk�l be�p�thet�, mivel nem a foncsol hanem a lencse adja a f�ny ir�ny�t. Okoss�gokat, tapasztalatokat el�re is k�sz�n�m!

2013.01.31. 07:14 xejbo

Nekem volt hasonl� probl�m�m, de �rdekes m�don a legnagyobb hidegben nem kellett annyit ind�t�zni mint mondjuk ny�ron! A probl�ma az injektorokkal volt! Nem z�rt le rendesen az injektorfej amikor �llt az aut� �s becs�p�g�tt a benzin a hengerbe, amikor be akartam ind�tani akkor ennek k�vetkezt�ben tul sok �zemanyag volt a hengerben, amig az ki nem �r�lt, az indit�z�s �ltal addig nem indult be a kocsi! Mondjuk nekem 4-5 m�sodperc el�g volt ehhez, nem kellett 8-10 mp! A probl�ma megold�sa injektorfej csere lett, amit nem nagyon tal�ltam egy p�r �vig norm�l korrekt �ron! Addig �gy j�rtam a kocsival, nem lett t�le semmilyen probl�m�ja, a v�g�re m�r teljesen hozz�szoktam a dologhoz! S�t m�g az �nindit� sem ment t�nkre ebb�l kifoly�lag az �vek sor�n! Az eny�m 1.8-as, ez�rt nem tal�ltam �vekig! 20-25 ezreket mondtak darabj��rt, ami nonszensz! V�g�l egy bont�ban voltam egy m�sik alkatr�sz miatt, megk�rdeztem az embert hogy megvannak e m�g az injektorfejek! Mivel szerintem nem tudta milyen ritkas�g van a birtok�ban, ideadta dababj�t 4ezer�rt! �n meg fapof�val fizettem! :D Az 1.5-h�z tuti olcs�bb �s gyakoribb a dolog! De m�g az sem biztos hogy neked ez a probl�m�d, mivel m�g senkivel nem tal�lkoztam akinek ugyanez lett volna a gondja �s lassan 6 �ve megvan a kocsim!

2013.01.30. 17:32 �d�m

Hali, egy olyan k�rd�sem lenne, hogy az mit�l lehet, hogy hidegen ind�t�z�skor k�nosan sokat teker az �nind�t�, mire beindul. Kb olyan 8-10mp, de amint beindult ut�na nincs probl�ma, rendesen megy a motor, �s melegen k�nnyen beindul. Mi romolhatott el, valamint hogan tudn�m kider�teni? Ja, meg m�g annyi lenne a probl�ma, hogy melegen ingadozik az alapj�rat 900 �s 600 k�z�tt, �s p�ld�ul amikor r�adom a vil�gyt�st, felugrik 1200-ra, majd lassan visszaesik. Ez norm�lis? Miket n�zzek meg, mit kell megtiszt�tani esetleg?

2013.01.30. 09:34 djroly

Sziasztok van egy kis problemam a fogyasztassal 13 liter - 120km csak a varosban nemtudom mi lehet kicsit sokkalom pedig nem porgetem fel max 2000 RPM -ig varoson kivul 7-8 at aszek de a varosba duplaja nem nagyon ertem mi lehet az oka ?a legszuro es a torok kozotti harmonika csovem repedezett kicsit de hoallo vastag szigetelo szallaggal meglett csinalva az a kerdes hogy sziv e falcs levegot ott ? hogy tudnam letesztelni ? es a szelepfedelnel a kartercso megrepedt picit es szigetelo szallagoztam ,  csinaltam egy gyors komputer tesztet is de nem adott ki semmi hibat meg regebben adta ki a lambda szondat amit a szerelo leszedt megtisztitotta es azota nem ad hibakodot de volt meg mas hiba kodom is csak most nem jut eszembe de majd megkeresem lehet koze van a nagy fogyasztasnak ? vagy inkabb az hogy falcsot sziv ? vagy hogy kicsi tavokat megyek 4-5 km aztan megallok ? gondolom a hutofolyadek szivargas nem befolyasolja a fogyasztast ? a gyujtaselosztonal kicsit olajos alol azzal lehet valamit kezdeni ? van benne valami pakolas vagy O gyuru ? tud valaki meretet ? es hogy 1 vagy 2 darab kell es hogy nehez e kicserelni ? vagy el is lehet valami rontani ?:) amugy van egy nagyon zsir program tegnap szedtem le en is es sokkal jobb mint az auto data a neve Tolerance Data ha nagyon sok hasznos info van benne ha erdekel valakit atkuldom....

2013.01.22. 23:58 szmore

a r.revolution bottari brand, car passion kategoria, jo minosegu cucc (ket evvel ezelott votam a romaniai lenayvallalat ugyvezetoje, ismerem a cuccaikat :)))annaidejen a kollegamnak a mondeijara berheltuk fel, magyarorszagion kotekedett a rendor..E jelzese nincs a termeknek.   szmore voutam

2013.01.22. 13:32 szasznan

Hell�! A ledsor b�rmelyik TESCO �ruh�zban is kaphat� az aut�s r�szlegen. (R.Revolution. LED cs�k 24LED feh�r) ez a pontos megnevez�se az �ruh�zban. miel�tt megveszed pr�b�ld ki van rajta egy kis feh�r maprica "PRESS TRY ME" felirattal azt kell megnyomni. ami kell hozz�: h�l�gf�v�, kisf�r�g�p, f�r�szlap, ragaszt�pisztoly,  er�s k�toldalas ragaszt�, forraszt�p�lka. A l�mpa sz�tszed�se nem gyerekj�t�k f�leg ha m�g gy�ri, h�l�gf�v� elengedhetetlen hozz�mert h�re l�gyul� ragaszt�val van �sszerakva, de csak �vatosan mert a b�ra �s a foglalat is k�nyen megp�rk�l�dhet. Ha a l�mpa sz�tj�tt ki kell szedni a s�rga prizm�t ami kinn is marad �s a lemezt�kr�t, ennek az als� r�sz�b�l egy kis kock�t ki kell v�gni hogy elf�rjen a ledsor. Az index �s helysetjelz� k�z�tt van egy kis g�tfal amit szint�n meg kell v�gni a ledsor hely�n. Nem fog teljesen bef�rni az index r�sz bal sark�n� ez�rt ott a m�anyagot �t kell reszelni , v�gni egy kis r�szen �s ha bentvan ragaszt�pisztolyal h�tulr�l befoltozni minden keletkezett r�st. A ledsort �s el�sz�r k�toldalas ragaszt�val ragasztottam le ( t�r�ld zs�rtalan�tsd a fel�letet ) azt�n p�r helyen adtam neki ragaszt�pisztolyal is. A k�bel a helyzetjelz� fel� essen �s ott kellesz neki �tfurni is. el�g max 25 - 30 cm vezet�ket hagyni a ledsoron. Figyelj oda a bek�t�sn�l mert a ledn�l nem mindegy a ( + - ) bek�t�s. Ha megvan mehet vissza a l�mpab�ra, term�szetesen most is h�l�gf�v�val �t kell meleg�teni a ragaszt�t, hogy r� tudd pattintani. Azt�n vissza a kocsiba! J� SZ�RAKOZ�ST !! :) �dv : Szasznan

2013.01.21. 20:22 Pe-pe

Szmore: Szerintem is j� lett. M�szakin ebbe belek�tnek? Szerintem nem.  Hol szerezted �s milyen t�pus ez? �s mik�ppen r�gz�tetted.

2013.01.20. 16:48 szasznan

Hello szmore! term�szetesen megmaradt az index is csak a s�rga prizm�t vettem ki a l�mp�bol, �s s�rga szin� izz�t kapott helyette. A ledsor pedig a helyzetjelz�re lett r�m�tve. ( szerintem is pipec )  :) :)

[4574-4555] [4554-4535] [4534-4515] [4514-4495] [4494-4475] [4474-4455] [4454-4435] [4434-4415] [4414-4395] [4394-4375] [4374-4355] [4354-4335] [4334-4315] [4314-4295] [4294-4275] [4274-4255] [4254-4235] [4234-4215] [4214-4195] [4194-4175] [4174-4155] [4154-4135] [4134-4115] [4114-4095] [4094-4075] [4074-4055] [4054-4035] [4034-4015] [4014-3995] [3994-3975] [3974-3955] [3954-3935] [3934-3915] [3914-3895] [3894-3875] [3874-3855] [3854-3835] [3834-3815] [3814-3795] [3794-3775] [3774-3755] [3754-3735] [3734-3715] [3714-3695] [3694-3675] [3674-3655] [3654-3635] [3634-3615] [Kor�bbi] [Arch�vum]