�j bejegyz�s Friss�t�s

2013.01.20. 15:19 szmore

ouuu, nagyon mutatoos, index is, vagy csak menetfeny ? szmore voutam

2013.01.18. 16:08 szasznan

2013.01.18. 16:06 szasznan

Kicsit sz�rakoztam a t�li sz�netemben. itt az eredm�ny.

2013.01.14. 19:19 Pe-pe

Amint le van �rva komplett motor gener�l volt. Teljes t�m�t�s cser�vel, valamint haszn�ltak a t�m�t�shez paszt�t is. Term�szetesen szakik csin�lt�k. kb 160 ezerbe f�jt.  El�tte m�r �n is cser�ltem szelepfed�l t�m�t�st, de az nem lett faxa. Akkor nem haszn�ltam t�m�t�st. Fosta is az olajat rendesen.

2013.01.14. 11:47 Roli

Pe-pe latom neked is szivargott az olaj a szelepfedelnel ... es latom eleg jol nez ki most :) mivel csinaltad ? lemostad benzinnel ? raktal bele uj tomites ? es annyi ? vagy tomitest + hoallo pasztat is ? most is ijen tiszta fel ev utan ? vagy mar olajos ?

2013.01.13. 21:05 Pe-pe

�n m�r t�l vagyok a f�st�l�s probl�m�n. Motor gener�l seg�tett rajta. Az�ta az olaj sem fogy. Itt �rtam r�la: http://www.mazdaklub.hu/autosblog/pe-pe/2012-07-25/mazda-323f-ba-motor-felujitas-elozmeny-reggeli-fustoles-olajfogyas

2013.01.12. 01:19 szmore

atesz,  a kep alapjan oda valami beakadt, es feszakitotta  a lemezt..de nem tunik veszelyesnek. fustolesbol sokan mondanak sokfelet. a leggyakoribb a szelepszar szimmering miatti fustoles, de ez is olyamn, hogy sokmindent ra lehet kenni. teny es valo, nem voltak valami szep allapotban a szimmeringjeim a cserenel, de nem is valtozott semmit. motorkopottsag...talan gyurucsere, de 190ezer kilometernel nalam nem mutatott semmilyen kopast a motor, kompresszio tokeletes, nem lehet panaszra okom..ettol fuggetlenul, eszi az olajat, ami az en szempontombol nezve kevesbe remiszto, mert talpam is van hozza. raadasul tovabbra is 5w-s olaj van benne. a kovetkezo olajcserenel megprobalkozom egy masik olajjal, meglatjuk milyen eredmenyt hoz. roli, facebookom nincs, (halistennek) Janikanak viszont van 323f-es barati klubja vagy valmi ahhzo hasonlo.   szmore voutam

2013.01.11. 23:38 Roli

igen nekem is 1.5 osom van a fordulatszam reggel gyujtasnal 2400 korul indul es ojan 5 mp alatt lemegy 1100 ra ha nincs tul hideg de ha nagyon hideg van akor lehezebben megy le 750 re :)

2013.01.11. 22:26 �d�m

Roli, 1.5-�s motorod van? Ha igen, akkor amikor hidegen beind�tod, akkor mekkora fordulatsz�mon meleg�t az els� 1 percben? Am�gy visszat�rve a f�st k�kes:/

2013.01.11. 14:44 Roli

Adam ez normalis nekem is fustol feher fust jon belole de csak hideg idoben ami normalis masnak is ugyan ugy fustol :) nekem inkabb viz jon a kipufogobol ezert neha oda taposok neki es mielott megallitom a motrot felturazom parszor :) a motor felmelegedessel ebben a hideg idoben eleg sokat kell varni mig a tu a muszerfalon a kozepeig felszokik legalabb 5 km kell probaltam letakarni a fel oldalat a vizhutonek de akor se sokkal hamarabb melegedett max ha letakarod az egeszet de hosszabb tavon nem tul jo gondolom :) a fogyasztas az lehetne ojan 2 literrel kevesebb az mar fasza lenne :) na de ez van most a 9 liter siman elmegy pedig alig nyomom neki a gazt max 60-70 csak a varosban lehet azert is eszik sokat mert kevesek a tavok es mire bemelegszik megallok :) de azert megvagyok vele elegedve :)

2013.01.11. 14:19 �d�m

szmore. Ha nem az, akkor mi�rt f�st�lhet m�g? Vagy m�r ennyire kopott a motor, �s nem lehet vele semmit se kezdeni? �n az�rt nem gondolok arra, hogy nem a motor kopotts�ga miatt van, mert amikor beind�tom, csak max f�l percig f�st�l, �s abbahagyja, annyi id� alatt szinte semmit sem melegszik a motor szerintem, hogy abbahagyn� a bemeleged�s miatt a f�st�l�st. Ink�bb ez a r�vid f�st�l�s a szelepsz�r szimering hib�ra utal, hogy sok �ll�s ut�n, abban a f�l percben el�geti azt a sok olajat, ami lecsorgott az �ll�s sor�n, �s ut�na m�r a gyors munka �temekben nincs ideje lefolyni... Meg amint m�r �rtam, van rendesen ereje a motornak, �s azut�n a f�l perc f�st�l�s ut�n, hi�ba ny�st�l�d, csin�lsz vele ak�rmit, t�bb f�st nincs...

2013.01.11. 09:40 Roli

http://djroly.go.ro/alul.jpg

2013.01.11. 09:39 Roli

szmore lehet neked van igazat :) en is a vizpumpara gyanakszok igaz hogy csak 1-2 csepp csepeg naponta de na eleg idegesito az a baj hogy vizpumpat nem csereltem mikor a vezerlest ami kb 1 eve volt most biztos ettol a hidegtol is probaltam leszedni az oldalso muanyag vedot de nem tudtam majd elviszem hogy nezzek meg vizpumpat mijet ajanlassz ? minnel olcsobb legyen es passzoljon is ... JAJ meg valami eszrevettem meg valami furcsasagot  valto es a motor  kozt alulrol le is fotoztam ki van hasitva a vas lemezbol egy kis darabka csak azt nem tudom hogy mitol vagy igy volt vagy igy kell legyen ? itt a kep http://djroly.go.ro/alul.jpg   Facebookon nem talallak meg szmore ? vagy nincs mazda csoport ?:) mert nemtalalok senkit se :)

2013.01.11. 08:20 szmore

Hello,   Adam, szelepszar szimmering eseten a fustoles folyamatos, hiszen a tomitetlenseg problemaja hideg es meleg motornal egyarant fennall..en a v6oson a nyaron csereltem szimmeringet, es nem vette elejet a fustolesnek, vagy legalabbis szerintem semmivel nem fustol kevesebbet. tartsd bele a kezed a fustbe, hagyd hogy kicsit atjarja es szimatolj...az olajszagot mindenkeppen erezned kell, ha onnan jon a baj. roli: ember legyen a talpan aki megmondja, hogy honnan jon a viz, de a kepek alapjan a vizpumpa eselyes. nem mondom 100%ra, de ha kornyekbeli vizcsovek nincsenek repedve, akkor marad pumpa. ha figyelsz  folyamatosan a vizszintre, meg a hofokra biztos el lehet kolbaszolni nehany szaz kilometert, kerdes az, hogy a szivoattyu csak tomitesproblemas, vagy esetleg mar a lamellai is kopottak es a szallitasi kapacitasa is csokkent, vagy akar elegtelen. egy pontos diagnosztikat mindenkeppen megerne, hogy legalabb tudd, mi is a konkret baj. bar az mar bontassal jar, es akkor ecerubb a csere. a kulonbozo tomittoket en szemely szerint nem ajanlom, tapasztalatom nincs se jo, se rossz, de olvastam mar erdekes dolgokat. szmore voutam

2013.01.09. 22:42 djroly

szmore csinaltam par kepet a motorrol kivancsi vagyok a velemenyedre hol lehet a bibi :) eljarkalhatok meg igy az autoval par honapot? vizpumpa nem volt cserelve vezerles cserenel valami ideiglenes megoldast nem tudsz ajanlani? adalek ami megalitja a folyast ? http://djroly.go.ro/mazda/1.jpg http://djroly.go.ro/mazda/2.jpg http://djroly.go.ro/mazda/3.jpg http://djroly.go.ro/mazda/4.jpg http://djroly.go.ro/mazda/5.jpg

2013.01.09. 20:17 �d�m

szerintem sajnos nem az, mert, k�kes sz�ne van. Beind�t�s ut�n csak f�l percig f�st�l, azt�n abba hagyja. Esetleg szelepsz�r szimering?? Meg egy olyan k�rd�sem lenne, hogy hidegind�t�skor a fordulatsz�m felmegy kb 2600-ig, �s onnan kezd el csak sz�p lassan cs�kkenni, de 1-2 percig 2000feletti fordulatsz�mmal j�r a motor. Ez norm�lis?? Mikor m�r be van melegedve, akkor meg kicsit ingadozik az alapj�rat 700-900 k�z�tt..Mi lehet a gond?

2013.01.09. 07:36 szmore

szervusz Adam,   valoszinuleg kondenz, azaz vizgoz  csupan, ami eleg gyakori jelenseg barmelyik autonal.   szmore voutam, mig normalis voutam

2013.01.08. 20:46 �d�m

Sziasztok! Egy olyan k�rd�sem lenne, hogy az mit�l lehet, hogy ha t�bb napot �ll a kocsi, akkor hidegen ind�t�skor el�gg� f�st�l kb f�l percig, azt�n megsz�nik. Ezut�n semmi f�st se j�n bel�le, sehogyan se, meghajtva se, meg melegen ind�t�skor se. Mi lehet a gond? Er� van rendesen a kocsiban, igaz 280ezer km van benne. 94-es �vj�rat 1.5-�s motorral.

2013.01.06. 21:45 Roli

hu ha na ez fasza tavaly cserelte az egyik haver szerelom a vezerlest es azt mondta a vizpumpat nem muszaj kicserelni mert nem a vezerlesen megy hanem kulon na mondom akor jo ne csereljuk de most valahonnan csak folyik a fagyallo csak meg nemtudom honnan nagyon remelem hogy nem a vizpumpa mert akor egyedul nem allok neki viszem szervizbe vajon dragan cserelik ki ? es ha veszek mijen markajut vegyek ?

2013.01.05. 23:39 szasznan

Roli! �n most cser�ltem v�zpump�t! Nem egy egyszerr� dolog de megoldhat�. Egy kis gyors seg�t� le�r�s: - Jobban j�rsz ha szerel�akna fel� �lsz a jobb hozz�f�rhet�s�ghez, �s nem �rt ha van egy seg�ts�ged - Jobboldalt le kell szedni a kereket �s ki kell kapni az �sszes doblemezt azt is ami a motor al� megy. - k�vetkez� l�p�sben el lehet kezdeni a gener�tor �s a szerv� sz�lyakat leszedni a v�zpumpa sz�lyt�rcs�j�t, majd a vez�rl�s burkolat�t, a vez�rl�s burkolat�hoz le kell szedni a szelepfedelet is.  - Ha minden csupasz a jobb oldalon, meg kelle jel�lni a vez�rl�st mert azt is sz�t kell kapni. ezut�n lej�het a vez�rm�sz�ly, a fesz�t�g�rg� �s a fogas vezet�g�rg�. - Ha mindez lent van a h�t� als� cs�v�t leszeded, lenegeded a vizet �s nem egyszer� forgat�ssal b�v�szked�sell ki lehet forgatni a v�zpump�t a hely�r�l. UI: Ne lep�dj meg az eg�sz m�velethez iszonyat kicsi a hely!! :) Rem�lem seg�tettem valamenyit.

[4574-4555] [4554-4535] [4534-4515] [4514-4495] [4494-4475] [4474-4455] [4454-4435] [4434-4415] [4414-4395] [4394-4375] [4374-4355] [4354-4335] [4334-4315] [4314-4295] [4294-4275] [4274-4255] [4254-4235] [4234-4215] [4214-4195] [4194-4175] [4174-4155] [4154-4135] [4134-4115] [4114-4095] [4094-4075] [4074-4055] [4054-4035] [4034-4015] [4014-3995] [3994-3975] [3974-3955] [3954-3935] [3934-3915] [3914-3895] [3894-3875] [3874-3855] [3854-3835] [3834-3815] [3814-3795] [3794-3775] [3774-3755] [3754-3735] [3734-3715] [3714-3695] [3694-3675] [3674-3655] [3654-3635] [3634-3615] [Kor�bbi] [Arch�vum]