Új bejegyzés Frissítés

2011.02.17. 10:58 Atesz

Helloka mindenki! Na végre itt vagyok!Kezdem az elején mert rég nem voltam az oldalon a kocsi problémája egyik naprol a másikra megszünt.Egy kicsit hangos a járása hidegen de nem gáz.Novemberben egy parkoloban a ház elött beletolattak és otthagyták azt azota már megcsináltattam.Januárban vettünk egy másik házat Nyíregyházán és azzal voltam elfoglalva meg netem se volt rég.Most olvasgattam vissza és üdvözlöm az új mazdisokat.Most már itt leszek és mindent nyomonkövetek. Üdv: Atesz akiboldogfélévesházasmárésazotpsexrabszolgájais

2011.02.17. 00:10 Janika

Köszönöm a javaslatot Norbi-Gi! Ügyeltem rá, hogy a gyári kerüljön bele és mivel 1995-ös évjáratú, még háromvezetékes a szonda. Egyébként bontott V6-ból van. Nem hiszem el, hogy elromlott és még a bontott is rossz! Ennek kicsi a valószínüsége, de meglehet.. A motortérben az összes csatit leszedtem megtisztítottam, minden a helyén, karter ok, levegőrendszer ok. üzemanyag ellátás ok. Én nem akarom a falra festeni az ördögöt, de szerintem az EGR lesz a bűnős. Sajna kétségbe esésemben Mazda szervízbe vittem, ahol holnap megnézik. Remélem rájönnek mi lehet. nem akarok úgy járni, mint Atesz, hogy mindent végig kell cserélni. Majd meglátjuk. Üdv.

2011.02.16. 20:50 Norbi-Gi

Szia Janika   Márpedig a Lambdaszonda lesz rossz  miet raktak bele? Gyanitom nem gyárit hanem egy univerzálisat akkor meg forasztaniuk kellet  lehet hogy ot van a bibi . Végig kéne mérni a lambdaszonda 4 vezeták folytonosságát az ECU -ig Norbi

2011.02.16. 11:02 Janika

Üdv. Segítségeteket kérem. Valami fokozatosan megnyekken a gépemen, mert 15 litert eszik százon!!! Hibakód volt a 15, 23 amelyek a lambda szondára utalnak. Nos azokat kicseréltem két-három hete és jó volt vagy 150 km-ig aztán most megint sokat eszik, újbóli hibakód olvasásnál ismét a lambda szondát dobta ki, kinyomott kuplungnál a fordulat 1500 néha lemegy 1200-re, majd beáll 800-ra. Egy darabig ilyen, aztán megint kezdi előről. Valami a szabályzási folyamattal lehet, de mi? Várom az ötleteket, javaslatokat. Janika

2011.02.15. 18:17 szmore

regu, a kodot te is ki tudod olvasni, egy leddel, meg egy athidaloval, az egyszeruseg kedveert legyen ez egy irodakapocs. sokszor atbeszeltuk  mar, de mostansag egyre tobbszor hallom, hogy  szukseg van ra, igyhat... motorterben a biztositektabla mogott van egy fekete csatlakozo, diagnosis felirattal..ha a kupak oldalat megnyomod felpattan a fedele es egy szervizcsatlakozo lesz alatta. a kupakbol ki tudod olvasni a csatolok (PIN) nevet. eszerint GND es TEN labakat  athidalod az irodakapoccsal, FEN es +B labakhoz kotod a ledet, termeszetesen a pozitiv labat a +Bre. kontakt, es nezed mit villog a led. Ha egy hosszut villan, az a szervizuzemmodot jelzi, ha ezutan nincs jelzes, kontakt levetelevel ki lehet lepni a szervizuzemmodbol. hosszu villogas 10-es egysegeket jelent, a rovid, gyors villanasok 1-eseket. nekem pl mult heten egy hosszu, ket rovid, az ugye 12-es hibakod, EGR szonda hiba. ossze volt cserelve ket vakuumcso..vezerlescsere alkalmaval. a teljes hibakodlistat megtalalod az oldalon, vagy az anglus cimboraknal.. en naluk szoktam kotorni, mer nekik van listajuk a ketlitereshez is.. (http://www.club323f.com/?page_id=1123), scroll az oldal legaljara, Z5-os  motorkod alatt talalod a listat. ha valami nem megy az auton, es a szerelok nem tudjak mi baja, akkor vagy lambda szonda, vagy EGR szelep. :)))) mindketto hibaja kozvetlen hatassal van a motorra, viszont minimalis esellyel mennek tonkre. a dieseleknel igaz is, mert a korom tenyleg lepusztitja ezeket a szondakat, de a benzinmotorknal ritka jelenseg.  a tipusazonos szondak tenyleg dragabbak. van aki meggyozodessel allitja, hogy az univerzalis szonda is ugyanugy dolgozik.. sajnos nem volt meg dolgom egyikkel sem, Atesznek meg nem oldotta meg a szondacsere a gondjait..bar rola reg nem hallottam, es nem tudom, hogy megoldodtak-e vegul a bajok. Az E jelzesek sajnos nem jogositanak fel arra, hogy barmit felszereljen az ember a kocsira. csupan annyit igazol, hogy adott termek, adott orszag kovetelmenyeivel megfelelosegi viszonyban van. halistennek a fenenagy unios jogharmonizacio ezt is magaval hozta. ha en bevizsgaltatok egy termeket mondjuk romaniaban, es kapok egy E papirocskat rola, magyarorszagon mar nem kell a termeket bemutatnom, eleg ha meglobogtatom az E tipusbizonyitvanyt, es mindenki orul.  nagyjabol ugyanaz a szitu, mint a folianal... ha fel akarsz valamit tenni, akkor mubizonylat kell..de nem tudsz olyat mubizonylatot mutatni, amivel engedelyezzek az elso ket ablak foliazasat...   eefaradtam.. :)) szmore voutam, maga a magassagos yeti

2011.02.15. 14:44 regulator

Bocsi, nem tudom miért szedte szét így az oldalt!!!! Nem volt direkt!

2011.02.15. 14:44 regulator

Hi.           Szmore: számítógépen még nem volt az autó. Alapjárat meg tök jó.       Sokan labdaszondát mondják. Remélem nem az, mert láttam, hogy 50.000ft.....       Akkor pedig marad így, míg nem lesz rá ennyi felesleges pénzem.   Vagy vigyem el megnézetni? Van egy ismerős, aki autószerelő. Bárki ki tudja olvasni a hibakódot? És hol van a computer?:)           Más!                     Ez  a Led téma amúgy engem is bosszant még mindig.       Én amúgy tök egyszerűen megoldanám.       Ha nem lehet kocsin használni, akkor ne lehessen árulni!   Nincs csábítás... Megveszed, E minősítés rajt van, de a rendőr meg leszedeti, mert nem szabad. Akkor minek van E minősítés rajt? Érdekes.

2011.02.15. 12:19 Cici

Ugyan ez itthon sincs másképp. A kreszben is így van meghatározva, csak az elvet és a gyakorlatot nem értem. A limuzinon lehet végig neon? A kamionokon lehet 9848975 elöl fehér, oldalt sárga hátul piros lámpa? Az a baj, hogy ezeket a tetves törvényeket még akkor hozták, amikor a lovaskocsin egy petróleumlámpa lógott és minden más erősan zavaró volt. ..de kérdem én.. Ma, amikor kimész az utcára és mindenütt villogó, vibráló neonreklámok borítják az út két oldalát (nem ritka a megkülönboztető jelzés szerű kék, piros vagy sárga figyelemfelkeltés sem), mi értelme egy ilyen szabálynak? Lenne egy k. rendelet, hogy ha a műszakin az arra kiképzett személy büntetőjogi felelősége tudatában erre enegélyt ad, akkor lehessen használni. Ezekkel a plusz lámpákkal csak javul az autó észrevehetősége és ne mondja nekem semmelyik nagyonokos baromarcú, hogy egy "Posche/Ferrari/Lamborgini/Stb", vagy egy nyáron igen gyakori csiklóvillantós szoknya nem teleri el jobban a figyelmem, mint egy szaros ledsor. Logika és átgondoltság az van. Azt ami a mai autókon hosszú évek fejlesztésének eredményeként látható, azt Te nehogy használni merd, mert az nem szabályos. Nehogy szélesebb gumit rakj a kocsira, mert még a végén nem sodródsz ki a kanyarban. Gondoljatok arra, hogy régen büntették a pótféklámpát. most meg minden autón van. Törvényi félrefordítás miatt szedettek le sokszáz hátsószélvédő sötéítést. Én nem a rendőrre neheztelek. Tartassák be a hatályos szabályokat! Ez a dolguk,, de azok a havi sokszázat kereső mihaszna senkik, akik azért kapják a pénzüket, hogy a rendeletekkel, törvényekkel foglalkozzanak, ne csak a aranyeres, pattanásos seggükön üljenek, hanem tegyenek valamit. Dehát miért tennének? A pénzüket így is megkapják, és így legalább egy csomó támadási felületet adnak, hogy kenőpénzekel és birságokkal húzák a béka segge alá a tuningolni vágyó autós társainkat. De Te tuningolj, mert ezt olvasod az újságban, ezt látod a filmben, a Számítógépes játékban és ezt hírdeti a forgalmazó. Csillivilli autóra úgy sem lesz soha pénzed, ahhoz vagy nagyban kell játszani, vagy születni kell a jóba.. Botrány. :(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(

2011.02.14. 19:10 szmore

regu, a szamitgep nem panaszkodik valamilyen szenzorra? alapjarat egyebkent nem ingadozik? nem tudom, hogy HU-ban hogy van, Europa keleti felen nagyon szemfulesek voltak a torvenyalkotok..mer az ugye egy dolog, hogy ha valamilyen alkatreszt, tartozekot cserelsz, annak ugye kotelezo modon E jellel ellatottnak kel lennie, azaz minosegbiztositottnak kell lennie.. ehhez meg odaszurtak egy mondatot, hogy tilos barmilyen mas berendezest, alkatreszt, elektronikat felszerelni, amivel a gyarto nem latta el a jarmuvet... magyarul se utolagos kodlampa, se duda, se potfeklampa..se semmi... igy nincs mutogatas... a kollega kocsijan is van ledsor es a hataron szoltak h nem kellene ott lennie..de elengedtek   szmore voutam, magaamagassagosyeti

2011.02.13. 21:10 regulator

Sziasztok.   Olyan kérdésem lenne, hogy néha főleg meleg motornál jelentkezik egy idegesítő "hiba". Amikor már meleg a motor, és mondjuk lassítok, akkor leesik a fordulatszám kb 400-ra. Először azt hittem, hogy ez fékezéskor jön elő, de nem. Csak simán kuplungolok, és már megy is le.Kb 5-10 mp kell mire észhez tér. Van valakinek ilyesmi tapasztalat, hogy mitől lehet? Olajcsere volt, de még augusztusban, és ezt kb decemberben kezdte el. Gyertyák nem tom, hogy okozhatnak e ilyen jellegű gondot. De abban is max 10.000km lehet. Mondjuk nem NGK gyertya, hanem Nórautó-s 4 pólusú. Olajszűrőt is cseréltem, meg levegő szűrőt is. Bármiféle ötletet szívesen veszek.   Szép napot.   Sziasztok. Ja és a plusz poén. Ma a rend őrei ”elkaptak”  ledsor miatt. Mondom neki, hogy hivatalos E jeles ledsor, mire azt mondták, hogy móron nem megengedett….. Mondom nekik, hogy eddig a xenon volt a gond, de ezért soha senki sehol nem szólt. Szerintük ez máshol lehet megengedett, de móron nem. Elég érdekes volt. Egyik meg is akart büntetni. Másik mondta, hogy szedje le…és viszlát. Most már semmit se lehet. Na sziasztok.

2011.02.12. 11:57 szmore

az szep lesz Cici, csutortokon csereltem szelepfedeltomitest elso hengersoron, szerencsetlen modon egy csavart beleteptem, en allat. nah, ezt is meg kellett tanulni.  jovo heten stabszilent, stabfuggeszto, kipufogofuggesztok, meg egy olajszonda -csere lesz napirenden. asszem tennap osszeszedtem az m3-ason egy 160-as celfotot..egy mitsubishi lancerrel egyutt... meglassuk mit kuuudenek haza.. szmore voutam, akimagaamagassagosyeti

2011.02.12. 10:06 Cici

Ma szétuningolom a gépet! Juhéééééééé! :)

2011.02.09. 22:36 szmore

b@sszameg... szetkaptam ma az orrat, szelepfedel, elso ket vezermutengely, miegymas, mikor raknam ossze, akkor latom hogy a hatso sor tomiteset kaptam meg...aszittem elszedulok..ugyhogy mas este a cegnel aludt a draga.. majd holnap, mert csak akkorra lesz masik cumo.. hat majd meglatjuk mi lesz a szilentekkel.. elegvicces lesz... thx szmore voutam

2011.02.09. 21:07 sipy

az enyémet is úgy cserélték h a komplett futóművet kibuktatták a helyéről! elég hülye helyre tették a japcsit! nem egyszerü meló! üdv sipy

2011.02.09. 08:11 szmore

adjonisten, valaki cserelt mar stabilizator szilentet, anelkul, hogy leengedte volna az elso hidat? otleteket varok, mielott beleszaladok a az orraba egy dinamometrikus kulccsal :)) szmore voutam

2011.02.08. 22:59 Cici

Szasznan!   Most hivatalosan is irigykedem... :)

2011.02.06. 12:48 MarCo

Van továbbra is egy pár eladó BA szemöldököm. Olcsóbb lett: 3990-

2011.02.06. 12:16 sipy

én ma szét szedtem az ajtót de se kapcsoló se égő benne :(

2011.02.06. 08:37 Janika

Érdekes, de okos megoldás! Kár, hogy a V6-ba nem raktak gyárilag. Köszi Szasznan.

2011.02.05. 20:00 szasznan

Hali !! Sokan kértétek a kulcslyukvilágítás képét, hogy mi is világít ott. Ma sötétbe értem haza és épp fényképező is volt nálam úgyhogy már rakom is.

[4574-4555] [4554-4535] [4534-4515] [4514-4495] [4494-4475] [4474-4455] [4454-4435] [4434-4415] [4414-4395] [4394-4375] [4374-4355] [4354-4335] [4334-4315] [4314-4295] [4294-4275] [4274-4255] [4254-4235] [4234-4215] [4214-4195] [4194-4175] [4174-4155] [4154-4135] [4134-4115] [4114-4095] [4094-4075] [4074-4055] [4054-4035] [4034-4015] [4014-3995] [3994-3975] [3974-3955] [3954-3935] [3934-3915] [3914-3895] [3894-3875] [3874-3855] [3854-3835] [3834-3815] [3814-3795] [3794-3775] [3774-3755] [3754-3735] [3734-3715] [3714-3695] [3694-3675] [3674-3655] [3654-3635] [3634-3615] [Korábbi] [Archívum]