Új bejegyzés Frissítés

2010.04.20. 19:07 Norberto

Ja! Apropó szmore! Te nem véletlenül Nagyvárad-i vagy? Az a nagy  BH-s rendszám felkeltette az érdeklődésemet

2010.04.20. 19:03 Norberto

Nos szmore meg sokan mások :) Mivel jobbkormányos a verda logikus hogy a hátsó lámpa panelek fordítottak. Ellenben az otthoniakkal. És akkor most jön a nagy 5let igaz? Már hallom is! "De jó lenne kicserélni a ködlámpa/tolatólámpákat" A szomorú hír, hogy eddig kb 6bontóban voltam és egyetlen 95-98' 323F eset sem találtam pedig nekem is jól jönne pár dolog.. Ha hozzájutok párhoz, ígérem nektek visítok! Talán pár újat lehetne venni.. méregdrágán. Milyen kellene áttetsző vagy piros?

2010.04.20. 16:36 Janika

Jerico: zsír lett a géped!!! Gratula! Tetszetős! Nincs valakinek fényszóró-magasság állító kapcsolója???

2010.04.20. 08:55 szmore

az a gaz, hogy en tegnap ejjel kaptam szejjel a muszerfalat... es a mutatok kozepet, azaz a fekete kerek muanyagot ezustfoliaztam. es melegites kozben elporkoltem a muanyagot. picit megcsiszoltam tetejet aljat, es elmaszott rola az a feher maglavajsz. es most tok atlatszoaka muatatok, es hiaba szineztem piros foliaval a feher led fenyt, nem akar piros lenni. gondoltam van valamid. mi lenne pl ha lampafestekkel atfujnam a mutatokat. pirosra. ha nagyon gaz van meg van egy szett mutatom :))) szmore voutam

2010.04.19. 22:57 Jerico

Hali szmore. a szép szavakat.Nagyban hozzájárult ez az oldal is a látványért. Ha nem lenne talán eszembe sem jutnak a változtatások!Köszönet ezért lacinak! Hát...izé...a piros mutatók.Előljáróban annyit,hogy már nem piros!Az ok hogy sötétben nem lehetett látni,ugyanis csak egyszerűen le voltak festve foszforeszkálós alkoholos filcel.Gondoltam egy próbát megér-nem jött össze.Viszont nappal nagyon jól mutatottAz indexvisszajelző maradt pirosKicseréltem a zöld műanyagot piros fóliára-vagány! Jerico voltam! BÉKE!

2010.04.19. 22:41 szmore

jerry, nezem a kepeidet,,szep lett a jargany...olyan osszhangban van.. kerdes..mivel pirositottad a mutatokat ???   szmore vooutam

2010.04.19. 22:36 szmore

sipy, tegyel egy visszautasithatatlan ajanlatot mailbe es en elfogadom.egy fillerrel se mondj tobbet mint amennyit neked meger. egly.lehel@gmail.com szmore voutam

2010.04.19. 22:33 Jerico

Üdv Laci! a feltöltésért! Jerico voltam! BÉKE!

2010.04.19. 20:39 sipy

janika megkaptad a mailt? szmore mennyi lenne a lökös??

2010.04.19. 16:26 Atesz

Helloka mindenki! A szondát megkaptam a közeljövöben lesz beszerelve. NTK/NGK   made in usa   bosch rendszerü A végei ropantosak mivel univerzális.A szinek is egyeznek.Remélem beválik! A hapsi azt mondta még egyet se vittek neki vissza adott rá egy év garit és mondta ha beszerelésnél valami nem jó akkor kicseréli! Üdv: Atesz

2010.04.18. 20:52 Jerico

Hali.  az infót a gyetyáról szmore. Atesz:jó ez a modell... Jerico voltam! BÉKE!

2010.04.18. 18:08 Atesz

Ha vallakit érdekel!! http://gyujtemeny.vatera.hu/modellek/auto_busz/1_87_h0_mazda_323f_168006361.html

2010.04.18. 17:50 Atesz

most nemrég rendeltem egyet holnap 9 körül veszem át ntk gyártmányu  négy vezetékes két fehér egy fekete és egy szürke amugy rendszerü a szonda azt mondta a faszi hogy vittek már hondába is és mazdába is  és jó volt. ja amugy 9 ezerér veszem hasonló modon mint a vaterán csak személyesen át tudom venni Hajdúböszörményben. Remélem jó lesz amugy vacsi új! Mégegyszer Szmore kösz mindent ritka az ilyen jó barát aki enyire önzetlen. Üdv Atesz

2010.04.18. 13:42 Janika

Atesz! Ja a márkája (a négyvezetékesnek): ha Bosch, akkor valószínű LSF4! Az enyém nem tom, de megnézem. Ennyit tudtam segíteni.

2010.04.18. 13:39 Janika

Atesz: az enyémben három vezetékes van, de a négyesnél úgy tudom két fehér, egy fekete és egy szürke szokott lenni. A két fehér vezeték a szonda felfűtésére szolgál, azt  a vezérlőegység irányítja, a fekete a jel vezeték, a szürke meg a jel-test vezeték. Azért van benne egy vezetékkel több, mert a kocsitesstől külön választották a szonda testet. Gondolták az a biztos ha adnak neki egy különálló testet, mert a kipufogóleömlőn nem biztos, hogy lesz egy idő után (torzulhat a vezérlőegységhez küldött jelalak => több benyát ehet az autód vagy romlik a teljesítmény).

2010.04.18. 12:14 Atesz

Sziasztok! Egy kérésem lenne mindenkihez. Akinek 4 vezetékes lambda  szondája van nézze már meg a márkáját és hogy milyen szinüek a vezetékek. Üdv Atesz

2010.04.18. 10:22 szmore

hali, sipy, megnezem, mert igy otletem sincs. csak azert fotoztam telefonnnal, mertkonnyebb tvabbitani a kepeket. valami repedesekre emlekszem. klima huto nem volt benne, mer klima se volt benne. a zarhid gondolom a fekete atkoto, amin a motorzaro zsaner van, az utve volt, es harom darabba vagtam mire leszedtem. motor alatti merevito?? miis az pontosan? homlokfal ment az alvazzal a meh telepre. jerry, gyertyabol denso vagy ngk, gyarilag ngkval szerelik, bkr 5 e 11, barmelyik autosboltba beesel a kezedbe nyomjak. nekem a feherben bkr6os volt, az a ketliteres gyertyaja, azzal se kohogott. de mikor ujat vettem akkor csak 5os kerult bele. mas: feltengelyhangot hatramenetben a legkonnyebb kiszurni. kis eloremenes, aztan hatrakapcsol, es kuplungfelengedesnel mar hallatszik is a hang. masik..kormany kiteker full, es lassu indulas. mindekt oldara javallott. 70% hogy a kerek feloli oldal csinalja, nem jol toleralja az uthibakat..hibat?????GODROT.. szmore voutam..dolgoznikellenemaegykicsit

2010.04.18. 08:37 Janika

Atesz: a fordulatszám (1500-750) teljesen normális. Nekem is általában ennyi. Az 1000-es fordulathoz a nyár közeledtével egyre gyakrabban fog állni a mutató Szmore: a négy vezetékes szonda platinával van bevonva, jobb elektróda kapsolatot biztosít. Kis katalizátorként működik. Sokkal hamarabb felmelegszik, mint a háromvezetékes, jobb a hatásfoka, kisebb reakcióidővel rendelkezik, szóval gyorsabb. Ezzel együtt drágább is.

2010.04.17. 23:03 Jerico

Hali mki! Ma sikeresen elküldtem Lacinak az új képeket a verdáról. Remélem mihamarább fent lesz az oldalon.Akit érdekel katt rá! Asszem holnap meghúzom a pótkeréktartó csavart!amúgy sztem féltengely lesz vagy vmi.Nem értek hozzá. Egy rossz tapasztalat: Alap állapotban mikor beindítom az autót kb 1500-as fordulaton pörög és úgy megy le fokozatosan 750-re a fordulat alapjáraton.ugye ez a normális.(gondolom) DE:kb minden 5.beíndításkor olyat csinál hogy,1000-es fordulaton kezd(hidegen is) és olyan hangja van mintha szenvedne vagy nemtom.egy idő után ez is beáll 750-re.Menetteljesítményben semmi változás, csak ez.Elég zavaró azért. ötleteket várok nálam szakavatottabb klubtársaktól(és bárkitől) mi lehet ez? Más:milyen típusú gyergyát ajánltok az 1,5-ösbe?esetleg konkrét linket is elfogadok.(lustaság fél egészség) Előrea válaszokért. Jerico voltam akiegykicsitirígyavéhatostulajokra... BÉKE!

2010.04.17. 22:46 sipy

norberto: az én forgalmimba ez a kocsi barna! nekem is fura de ez van amúgy ahol nincs lelakkozva ott valóban barna pl. motorház belseje!   szmore: köszi a képeket! kérdésem már csak annyi hogy a jobb oldalán a lámpa környékén ott törött?mert azt nehéz kivenni! amúgy az eleje meg van neked? (klima hütő, zárhid, homlokfal, motoralatt merevitő????)

[Későbbi] [3614-3595] [3594-3575] [3574-3555] [3554-3535] [3534-3515] [3514-3495] [3494-3475] [3474-3455] [3454-3435] [3434-3415] [3414-3395] [3394-3375] [3374-3355] [3354-3335] [3334-3315] [3314-3295] [3294-3275] [3274-3255] [3254-3235] [3234-3215] [3214-3195] [3194-3175] [3174-3155] [3154-3135] [3134-3115] [3114-3095] [3094-3075] [3074-3055] [3054-3035] [3034-3015] [3014-2995] [2994-2975] [2974-2955] [2954-2935] [2934-2915] [2914-2895] [2894-2875] [2874-2855] [2854-2835] [2834-2815] [2814-2795] [2794-2775] [2774-2755] [2754-2735] [2734-2715] [2714-2695] [2694-2675] [2674-2655] [Korábbi] [Archívum]