Sipy, 
Mi a baja a klímahütödnek ? Nem lehet meghackolni? Ugyanis szerintem nem fogsz használtat találni, és újonan naon drága lesz.

Tom.

Attól függ a klímahűtő hogy olcsóbb?

Mennyiért tudod gázzal feltöltetni? Ha nem sikerül jól a javítása és elszökik a gáz egy idő múlva, ismét fel kell töltetni és fizethetsz érte megint, plus mégegy javításért is esetleg. Viszont ha találsz egy jót.................

Én pár éve 20.000-ért vettem szinte zsír újjat, hibátlant az egyik bontóból! Ez szerintem nem drága érte. Link ki van rakva jobb oldalt /MazdaBontó/, egy próbát megér.

Ki van szedve a járgányból a klímahűtőd?

Üdv ÉNRG

Nincs kiszedve! Hát én se akarnám minden félévbe újra felétölteni! állítólag 3 fajta van ezekben, legalább is ezt mondta ez egyik autóboltos haverom!  törve volt a kocsi és  meglett csinálva csak elfogyott a zseton hogy  a klimát is meg csináljam és most gyült össze, de ha már csinálom akkor meg akarom rendesen csinálni! ráadásul még az egyik cső is meg van repedve ami megy a klimához! úgyhogy OFF

Üdv Sipy

Már lassan nem merek ide írni...
Alucsövet talán tudsz a gázosokkal (földgázosok) hajtatni ha nem lehet máshonnét beszerezni.
Az én klímámat  is törött autóból raktuk át az enyéme, és a hűtöje össze volt tekeredve... Naggyából kiegyengettük és beraktuk a helyére. Feltöltöttük a rendszert nitrogénnel és 2 nappal később nyomásprobát csináltunk. Csak ez után nyomattuk bele a drága gázt. Így elkerültük a ráfizetést. 2 Hónapja frankón megy a cucc.

Tom.

az enyémen se látok lyukat még nyomáspróbázva nem volt csak, ki lett egyengetve! rászánom azt a 2000ret és egy nyomáspróba után keresek hütőt ha kell!

Üdv sipy

kedves gyerekik...

ha man igy erre terelodott a szo, nem klimas otoba be lehet szereltetni utolag a klimat, szal hogy megvan a helye, meg minden, vagy bele kell berhelni? meleg van am mostansag,...

szmorr

Smore,
az enyimébe sem volt klima eredetileg. A buliba bennt van a fedélzeti egység, 2 darab relé, a mágneskuplung a konpressszoron, plusz egy ventillátor a hütőn, és egy lefagyásérzékelő a hőcserélőn. Az én klimanélkülimben ezeknek az egységeknek a felrakásához tartalmazta az eredeti kábelezés a plusz madzagokat és csatlakozókat....
Szerintem kezdd azzal hogy megnézed, kiszolgálja-e a kábelezésed ezen mutatványt.
A két relé amit említettem, a jobb első toronynál van, a teleszkópanyák fognak le egy vaslemezt amire a két relé van csúsztatva. E két relé kapcsolja a mágnest és a ventillátort. Ha azok ott vannak, vgy találsz ott a környéken felesleges két feher csatit (lehet hogy vissza vannak bujtatva a motortér és a doblemez közé) , akkor már egyerűbb dolgod lesz.

Tom.

ket darab relecsatlakozo meg a huton a ventillator megvan.  jobb fenyszoro mogott van meg egy csatlakozo ami feleslegesnek nez  ki.  muszaj leszek megnezni egy klimas darabot, hogy tudjam konkretan mi merre hany meter. koszi Tom,

szmore

Smore,

Ha a lámpánál talált plusz stekker 1 eres, akkor az megyen a klimakopresszor mágneskuplungjára. Kell találnod még egy kéttűs csatit (fekete) a bal oldalon a vizhűtő kiegyenlítő tartály előtt, az megy fel a klima visztelenítőn elhelyezett nyomáskapcsolóra (majd) . A fűtéskapcsolónál megvan a klimabekapcsoló gomb ?

Tom.

Tom, a csatlakozóba még nem néztem hány szál fut, de van mellette egy sima egyszálas (eres) papucsvégű kábel, gondolom az segít. klímagomb megvan, nekem szervomotoros a vezérlés első dolog volt ami feltűnt a kocsin vásárlásnál, hogy fekete matricával leragasztották a klímagombot. előszor aszittem megbuggyant a kereskedő, hogy klímás kocsit klíma nélkülinek akar eladni, aztán gondoltam  majd itthon belenézek. a vízhűtő kiegyenlítő tartály meg a víztelenítős nyomáskapcsoló felér nálam egy kisebb agyérgörccsel :) mondd azt, hogy nagy feket-fehér-színes kocka, téglalap, kisműszert keressek...dunsztom sincs hogy néz ki egy kiegyenlítő tartály :D

szmöre vótam