Vladek

Szevasztok! �n most k�sz�l�k Mazda 323 F BA-t venni mert egyszer�en nagyon bej�n a form�ja,  �s sztem nagyon j� tuning alap, meg "�ll�t�lag" megb�zhat� a j�rm�. Egy h�tr�ny�t ismerem, hogy dr�g�k hozz� az alkatr�szek.  Titeket k�rdezlek mint tapasztalt emberek, meg 323F tulajok, hogy szerintetek mire sz�m�thatok, milyen hib�ji j�hetnek ki a kocsinak ha meg veszem,  meg van-e t�pushib�ja meg ilyesmi....   Sztem kva j� g�p!!! El�re is k�ssz a v�laszokat!!!!!!!!

varesz

VW jobb tuningalap.( nagyobb v�laszt�k a tuning cuccok k�zt).. csak 1.8 as motorral vagy esetleg V6,  hib�i: ami egy 10-12  �ves  aut�n�l v�rhat�  ��� jah �s 140 felett zavar� sz�lzaj, "magas" fordulat (1500 ccm)    de a csajok m�g �gy 12 �vesen is megn�zik - ezt csak �gy halkan megjegyeztem.

�nergielaczy

Szia Vladek! Ha van r� lehet�s�ged, 1,8-ast vegy�l. /Jobban megy/ Az egyik t�pushiba, hogy az els� ablakok k�lseje sajnos karcol�dik a t�k�rn�l. Rem�lem nemsok�ra sz�k k�r�nkben tudhatunk! Varesz: Mit akarsz a 12 �ves csajokt�l?  �dv �NRG

yellowcard

Laczy... no comment, ez k�sz XD Vladek, igen az ablakok karcosak, de ez t�pushiba. figyelj a f�stre, mert az g�zos lehet. Szimmeringek, gy�r�k rendben legyenek. higedind�t�sb�l ha ezek nemj�k... tuningalapnak nem mondan�m... nincs r� nagy v�laszt�k, de az�rt el�g vag�ny �gyis ahogy a gy�rb�l j�tt. az alkatr�szek sem annyira dr�g�k. �n 18 vagyok �s rendbe tdtam hozni a kocsit saj�t p�nzb�l sz�val... �n csakis aj�nlani tudom, (�s j� l�tni ahogy a n�k 15-45 �ves korig megfordulnak ut�na, bben mindenk�pp igazad van ) yellow

Xej

Hogy j� g�p az nem k�rd�s! �n ha most venn�k kocsit akkor ezt mindenk�ppen megn�zn�m: www.hasznaltauto.hu/2430962_mazda_323_1995 M�r csak a felni, a s�t�t�t�s �s a kipufog� meg�r vagy 300ezer ft-ot plusz m�g 15-�s alufelni t�ligumival �s nem mellesleg 1.8-as ami nagyon ritka �s nagyon j�!Nekem is Laczy adta a tippet hogy 1.8-ast vegyek �s egy�ltal�n nem b�ntam meg! Kicsit t�l sz�p hogy igaz legyen ez a kocsi de egy szemrev�telez�st mindenk�ppen meg�rne!!!

szm�re

kezitcs�kolom, �n spec az 1.5-�st sem b�ntam meg (meg egyny�cast nem is nagyon lehetett tal�lni akkoriban csak N�metorsz�gban, illetve v�t egy k�k Hu-ban is de ronggy� volt tuningolva aztat meg nem szeretem) szal ami a megbizhat�s�g�t illeti szerintem mindegy melyik motorral szerelt a kocsi. ha tolni akarod, vagy eddig nagyobb motorhoz szokt�l, akkor k�t lehet�s�g �ll fenn, vagy 1,8-as �s az sim�bban ugrik, �s m�g elfogadhat� az is amit ez�rt cser�ben megiszik, urambocs� 2.0, de a v6 miatt kerekedik a szemed tankol�s gyakoris�g�n�l, vagy pedig 1.5, es mexokod hogy 3000 fordulatn�l kezd �lni a kocsi, de fogyaszt�sban m�g igz is jobban j�ssz ki. nem akarok senkinek a zseb�ben kotorni, ezt majd neked kell eld�ntened, hogy hogyan keresed eleve a kocsit (ker�l amibe ker�l csak menjen, vagy biza bele kell n�zni m�lyen a bugyell�risba, hogy mit mi�rt fizetsz ki), de rem�lem ahogyan sokan m�sok is megtal�lod az elk�pzel�seidnek megfelel� g�pet. m�r az dicseretes hogy EZ AZ AUTO fogott meg, mint itt egy�bk�nt mindenkit. n�h�ny dolog segithet, ha nagyon klim�s vagy, akkor ki is huzhatod a sorbol az 1.5-�st, nem is a fogyi miatt, hanem elveszeed t�le az er�t, �s el�z�sn�l a klimkagomb lesz a turb�, az meg nem t�l bar�ts�gos. felszerelt�sgileg t�rekedj a legmagasabb szint�re, lehet�leg ker�ld a l�gzs�k n�lk�li v�ltozatokat. nekem kifejezett �r�m, hogy minden ablakom elektromos, hogy a t�kr�k elektromosak, gy�ri kp. z�ras, stb. j� szolg�latot tesznek a k�dl�mp�k, egy biztos riaszt�. a legt�bbet ezekb�l ut�lagosan is be lehet cuccolni de a gy�ri az gy�ri, �s szerintem, j�, ha a csinosit�sra sz�nt p�nzt nem ezekre kell k�lteni. szerintem egy 140-150e km-es aut t�lont�l megbizhato ha gondos gazd�ja volt, nem bliccelte az olajcser�ket, figyelt a gyerty�k, vezet�k�k, �zemanyag min�s�g�re �s nem akarta a 360-as  Moden�t folyton legyorsulni. alkatr�sz tekintet�ben nem tudom meger�siteni, hogy dr�g�k lenn�nek az alkatr�szek, nem dr�gbbak (b�r nem is olcs�bbak m�s modellekhez viszonyitva, az a j� ha keveset kell szervizbe hurcolni, �s igy nem fogod sajnalni t�le a dr�g�bb alkatr�szeket sem. (2008 m�rciusa �ta van meg az aut�m, volt egy olajcser�m, egy stabiliz�tor f�ggeszt�, k�t h�ts� leng�scsillapit�, meg egy akku t�lre, �s tavaszra j� lenne az els� k�t csillapit�t is cser�lni, m�s gondom nem volt). szinte egy �v tekintet�ben szerintem, nem rossz, �s borzaszt�an megh�l�lja a gondoskod�st. rem�lem megtal�lod a ........................... ide gondolja amit akarsz, szm�re

Xej

Nekem az a tapasztalatom az 1.5 kontra 1.8-ban hogy att�l f�gg a fogyaszt�s hogy milyen viszonyok k�z�tt haszn�lod! Ugyanis ha ink�bb hossz� t�von j�rsz  az 1.8assal aut�p�ly�n, orsz�g�ton akkor annyit eszik mint az 1.5-�s! Ha t�bbnyire v�rosban j�rk�lsz akkor nincs mese t�bbet is eszik! De hallottam olyan 1.5�sr�l is ami v�rosban is annyit evett mint az 1.8! A V6 pedig eszik rendesen, de akinek a V6 hang kell azt m�s nem p�tolhatja! A p�nzt�rca d�nti el ahogy azt szm�re is �rta! A h�ts� leng�scsillap�t�kat nekem is cser�lni kellett, meg a f�ltengely porv�d� gumiharangot valamint az els� toronycsap�gyakat �s a stabiliz�tor p�lc�kat ezen k�v�l szinte csak a k�telez� dolgok: gyertya, olaj, sz�jak, sz�r�k, f�kbet�tek, akksi! Nekem lassan m�r k�t �ve van meg! Rem�lem hogy mostm�r t�bb baja nem lesz! Ja valamit m�g kihagytam, az injektorjaim szarkodnak ez�rt f�lmelegen nehezen indul a kocsi! Ez van, m�r megtanultam egy�tt �lni vele mert kicsit zsebbeny�los lenne a dolog! Mindjuk �rat m�g senki sem tudott mondani r� magyarorsz�gon!

opi

szevasztok fiuk nekem is van egz 323f ba es en nem panaszkodok hogy draga lenne bele az alkatresz nem reg csereltem elso fekbeteteket es 800 sk fizettem erte mert en szlovakiabol vagyok egy pelda a haveromnak fiat brava van abba a fekbetet 1400 sk. kerdeztem en is a hidrotokeket a bardiba megattam az autonak az adatait es aszt montak hogy 97 evjaratban nincsennek hidrotokek pedig nekem is kopog valami benne hidegen

Tom.

Vladek , vegy� mazd�t ! Ha van dell�d , ak� vegy� V6-ot, ha meg nem vala, akkor meg 1.8-at vagy 1.5-�t. Nekem 2 �ve 1.5 van, de maxim�lisan meg vagyok el�gedve. A klim�mat meg kikapcsolja egy kis elektronika ha t�vig nyomom a ped�lt el�z�skor �s csak 10 m�sodperc mulva kapcsolja vissza el�z�s ut�n... M�g egy tipp a dr�ga alkatr�sz ellen (b�r szerintem sem v�szesek az �rak) : Ausztri�b�l (m�g) lehet hozni 200 -300 �jr��rt patika g�p�llatot ami kivan vonva a frogalomb�l �s osztr�ki�ban azz� nem SKF csap�gyat raknak a szerv�zben ( nekem is igy van mindenem ) .  Aprop� , tavasszal ugrik be az " �j"  motor a verd�mba, az osztr�k donoromb�l �tugrik a 110E kil�m�teres blokk a Zs�r Fek�ba. Tom.

oort

Hi, mindenki! V�gigolvasva a hozz�sz�l�sokat,csak meger�ss�teni tudok p�rat. A t�ligumis t�m�hoz annyit, hogy �n �r�l�k h felrakattam mert vagy k�tszer sim�n csak annak k�sz�nhetem az �rokba es�s elker�l�s�t. Az ablak nekem is karcos el�l, szerintem a gumi, ami tartja az ment tele trutyival �s sz�pen �sszekarcolta azt. A kl�m�s hozz�sz�l�shoz annyit h Tom �tlete kurvanagy. M�rmint h kikapcsolja azt a ped�l�ll�st�l f�gg�en. Max respect ez�rt az �tlet�rt.�n mostan�ban mindig kl�m�val megyek sajna, mert van valami a h�szenzorral vagy valamivel ami k�ne hogy m�k�dj�n �s nem nagyon akar�dzik bekapcsolni a venti.A v�zh�fokm�r�vel is van valami az�ta is . Ahhoz hogy �n n�zzek bele nagyobb szak�rtelem k�ne , vagy legal�bb kicsit melegebb id�, hogy v�gigkeressem minden csatlakoz�z �s megtakar�tsam azt.H�tha seg�t neki. Ahhoz meg hogy elvigyem szerv�zbe �t kell szerveznem a kassz�mat. Az alkatr�szes t�m�hoz annyit , hogy �n 2008 j�niusban vettem meg 1.5-�s motorral. Cser�lve lett; els� k�rben: -�sszes sz�j+ �sszes olaj -h�ts� szilentek -kartelg�zcs� (kb. 85ezer) m�sodik k�rben: -els� szilentek -els� f�kt�rcs�k -�sszes f�kpofa (el�l+h�t�l) -fel lett szab�lyozva a h�ts� f�kdob (mert nekem sajna dobos h�tul) -ki lett cser�lve a f�kmunkahengerben a "rudak", bocs de nem tudom   mi a hivatalos neve.... -f�ltengely gumiharang -t�ligumik, 4db �j (kb. sok,... aszem 160ezer k�r�l volt) plusz a szok�sos kiad�sok �s r�ford�t�sok. ------- harmadik k�rben kell majd: -valamit baszni a motorral,mert f�st�l mikor ind�tok.Ezt hidegben teszi nagyon nagy szeretettel csin�lja.. J� t�m�ny, k�kes f�st........ -a v�zh�fokm�r�m is szar lett, nagyon hamar a max �llapotot mutatja....a pics�ba enek is.....rem�lem nem valami komolyabb baj -mi�ta kicser�lt�k a f�kpof�kat, kattog a jobb h�ts� dob f�kez�skor.....   A szerv�z most v�rat mag�ra, �gy a nagy gazdas�gi v�ls�g k�zepette, b�r a motorh�fokos t�ma bassza az agyam.   �dv mindenkinek, oort

maestro

Noree �dv az oldalon.�n is igy kezdtem.M�r a jogsi let�tele el�tt kin�ztem a verd�t,k�rdezgettem.Ez�rt is j� ez az oldal,mert nagyon segit�k�szek b�rmiben,�s �szetart� brig�d a Lacy-val az �len.�n nem b�ntam meg,hogy megvettem a verd�t.Mint minden aut�-n�l a kop� alkatr�szeket cser�lni kell,de a jap�n aut�k arrol hiresek,hogy strapabir�k.