�j bejegyz�s Friss�t�s

2008.05.19. 16:29

Sziasztok! Gondoltam t�j�koztatlak titeket is a velem �s a sz�p kis mazd�mmal nemr�g t�rt�nt "kisebb kellemetlens�gr�l" (piros, 95-�s �vj�rat�, V6-os 323F, tavaly �sz �ta vagyok a gazd�ja). Az t�rt�nt, hogy rend�rb�csi �gy d�nt�tt bevonja a forgalmi enged�ly�nket, tette mindezt a f�li�zott els� �vegek ok�n. Konkr�tan ez miatt �ll�tott meg, vonzotta a tekintet�t a kocsim, amikor pont egy k�rforgalomban tal�lkoztunk �s az �tellenes oldalon haladtunk, r�gt�n visszafordult ut�nam amerr�l � j�tt. Az�ta a mazd�m egyre szomor�bb szemekkel n�z r�m �s nem �rti, hogy m�rt nem megy�nk sehova, hisz � nem csin�lt semmi rosszat. Sz�val most az van, hogy 3 h�t ut�n kaptam pap�rt, ideiglenesen kivonva a forg.-b�l; ha 15 napon bel�l leszedem a f�li�kat �s elviszem a k�zleked�si fel�gyelethez fel�lvizsg�latra, akkor nem kell leadnom a rendsz�mot. M�g az el�z� tulaj f�li�ztatta le, teljesen k�rbe, bizonylatot persze nem kaptam, neki se volt szerintem, r�gebben nem nem foglalkoztak ezzel ennyire, most viszont erre sz�lltak r� a rend�r�k. Most �gy n�z ki az �sszes f�li�t le kell szedetnem, hogy a fel�lvizsg�laton ne k�ssenek bele.  A jelenlegi szab�ly szerint a h�tfal�vegen, h�ts� oldal�vegeken b�rmilyen s�t�ts�g� f�lia lehet, de arr�l is kell bizonylat. El�l viszont a f�li�nak �s az �vegnek egy�tt legal�bb 70% f�ny�tereszt� k�pess�g�nek kell lennie. F�lh�vtam t�bb aut�f�li�s c�get, minden helyen azt mondt�k, hogy az a probl�ma, hogy enn�l a t�pusn�l m�r a gy�ri �vegeknek kb. 70% k�r�li a f�ny�tereszt� k�pess�ge, m�rmost ha m�g erre b�rmilyen f�li�t tesz�nk, akkor ez az �rt�k m�r csak kevesebb lehet, teh�t az  meg jogszab�lyba �tk�zik. Az egyik helyen v�g�l azt mondt�k, hogy probl�m�s kicsit emiatt, de megpr�b�lunk valami k�ztes megold�st tal�lni, hogy a mostani kin�zete megmaradjon a sz�lv�d�knek; r�gebben nem tetszettek a s�t�t�tett �vegek, de m�ra m�r ragaszkodom hozz�juk. Gondolom nektek is t�bb�t�knek vannak f�li�zott �vegek a kocsin, mit sz�ltok vagy mit tan�csoltok ehhez a probl�m�hoz? Rem�lem ti nem j�rtok �gy mint �n! �dv mindenkinek: Zsolt

2008.05.17. 09:24

Halistennek az elozo tulaj nagyon vigyazott a felnikre, ugyhogy ahhoz nem kell egy ideig hozzanyulni. 15-os Enzo es hat az 195/50-es papucs - barhogy nezem- nekem nem bantja a szemem.  igaz, fokozottan figyelek godorre, villamossinre, szegelykovekre es vannak olyan trasszek is a varosban ahova ecceruen nem  megyek be a kocsival. es asszem ugyanugy nem mennek be 55-os vagy 60-as gumival sem :( megyek verdat takaritani a kutyaszortol :) szmore

2008.05.16. 20:08

�n meg neki�lltam lecsiszolni a felniket... 15 collos alufelnik, lebarmoltam r�la a 3 r�teges cuccot, felpol�roztam, �s lelakkoztam... Gy�ny�r� lett, mint amilyen az amerikai verd�kon szokott lenni... De hogy ki fogja megcsin�lni a marad�k 3 felnit, azt m�g nem tom. Tom.

2008.05.16. 19:05

Nekem sr�cok 195/55 r15 goodyear fi eagle v mint�s es�gumim van.�n azt javaslom aki szereti az autoj�t az enn�l peresebbet nem rak fel mert igy is el�g kem�ny a f�t�m� �s csak sz�tbaszn� ez az ut az auto fut�m�v�t.nekem m�g az 55 is el�g r�zos.ja �s a gumok kir�lyak nagyon tapadnak �s mutatosak csak aj�nlani tudom mindenkinek.Ja �s a felnim pedig mak nagyon sokat dobott az auton mai napig mosojogva  n�zem. �dv: Atesz

2008.05.13. 09:05

Naszal akkor meselek..Marangoni Zeta Linea abroncsokrol van szo, ezzel szerelik a Caterham hazi epitesu sportkocsik kitjeit, magyarul ezt kapod a csomagban. a nemetek elegge leirtak a teszteken, mer nem akart megallni havon, es gyorsan kopott. (jelzem nyari gumirol van szo, a havon megallas eleve abszurdom, a tapadaser meg gondolom be kellett aldozni a kemenysegbol). oldalmerevitett gumi, 82V-s ami nekem kellene..gondoltam valakinek mar megtetszett, neadjisten hasznalta, vagy valaki mar raemelte a mutatoujjat hogy nategedsohatobbet.. Utminosegrol nem nyitok vitat :(, gratula az atepiteshez szep napot mindenkinek, szmore

2008.05.12. 21:20

Olyan autot soha a nem tudok majd venni ami teljesen megfelel az elv�r�saimnak.... �n olyan bunk� vagyok, hogy a g�ri semmiben nem felel meg �s mindent egy kicsit "customeniz�lni" akarok... A f�t�sszab�lyz�s �tker�lt, m�k�dik is, csak 3 csatlakoz�t kellett lev�gnom, �jraf�zni a vezet�keket, berakni 3 plusz k�teget a m�szerfalba. Persze ezt egy f�lnapos m�reget�s �s pap�ron val� �ramk�rtervez�s el�z�tt meg... Nekem 195/55/R15 van, b�r a t�vols�got a gumiabloncs �s a s�rv�d��v k�z�tt m�r sokallom, �gyhogy kiv�ncsi lenn�k a /60-assal hogy n�zne ki. A /55-�sn�l v�konyabb gumi szerintem m�r t�l "hurka" , r�ad�sul  az �t min�s�ge is a vastagabb gumit dikt�lja... Csak Catherina Zeta Jones-r�l hallottam..    Tom.

2008.05.10. 12:09

Tom, nem lett volna egyszerubb azt az autot megvenni, ami neked total megfelel ? :))) azer remelem nem kenyszerulsz bovdenvezerlesu motoros szabalyzora :) Gyerekek, lassan cserelnem kellene a nyari gumikar mer elkoptak..most Yokohama A sorozat 195/50/r15 van rajta, de altalanosan azt latom, 195/55-nel nem nagyon tesznek ra kisebbet. nemtom milegyen. Ajanlas? Jah es arrol a Zeta Linea-s Marangoni gumirol van-e valakinek ertekelheto tapasztalata? koszi, szmore

2008.05.09. 20:39

Nekem is szar az antenn�m... Sztem lefogaztA mag�t a fogasl�c...  Majd sz�tszedem �s megheftelem... .Am�gy megint csin�ltam magamnak mel�t : Bovdenes f�t�sszab�lyz� hely�re szerv�motorost. H�t ez sem egyszer�... Esse csin�lj�tok ha nem unt�tok m�g meg az �leteteket... Tom.

2008.05.09. 20:26

szal �n �gy vettem az aut�t, hogy nem ment az antenna. pestt�l nagyv�radig �ltem mint a kuka, mer csak annyit tudtam a kocsirol hova kell dugni az ind�t�kulcsot. itthon besz�ltem elektronikussal, m�r el�re mondta hi�ba szedem sz�t, nem fogok tudni vele mit kezdeni. hittem, is nem is, �ltal�ban az a fajta vagyok aki akkor is de akkor is megcsin�lja. sz�tszedtem a csomagtart� jobboldali takar�lemezeit, alatta a motor. a k�ls� gumik�dert szor�t� kr�mgy�r� az els�, onnan szisztematikusan haladva csavarok meg a v�g�n az alj�n lev� cs�, �s kint a motor. az eny�m speciel fullon volt  zs�rral, �s az antennacs�h�z csatlakoz� fogasl�c volt leszakadva. v�gleges hal�l. j� h�r, hogy az univerz�lis motoros antenn�kb�l szinte mindegyik bef�r (szerintem olyat �rdemes venni aminek van szerel� kit-je, hogy ne kelljen p�cs�lni a v�zz�r� gumi �t�p�t�ssel.) rossz h�r hogy ezek is verik a 10ezret. bontottat nem volt alkalmam n�zni. lopni nincs kit�l. �n speciel szereztem egy v�r�sr�z sz�lat, azt beledugtam a legv�konyabb antennacs�be, �s a 'menjen az �sszes r�di�, �s ne legyen felt�n� a gar�zd�knak' szintig kitoltam..kb 40 cm. �s �gy lett a motoros antenn�bol statikus. t�l sokat am�gy sem �rdemes kitolni, mer nem fog visszamenni a hely�re. h�tennyi.. �dv, szm�re

2008.05.06. 23:06

16:47 Tom: Ez nem csak a fejt�ml�ra igaz! Am�gy karambol eset�n nem t�l szerencs�s dolog hogyha fejt�ml�k r�pk�dnek �ssze-vissza, ez�rt van olyan j�l odarakva ! az olvasottak alapj�n ennek a hozz�sz�l�snak az�r' v�t alapja... hihihi szm�re

2008.05.06. 21:38

Ahoj ! H�t akkor le�rom a h�tv�gi k�lv�ria t�rt�net�t, melyet �gy �rzem nem fogunk elfelejteni a haverommal �s megfogadtuk hogy soha-soha t�bb� nem csin�lunk ilyet.... teh�t a dolog �gy kezd�d�tt, hogy amikor megvettem a g�p�llatot, kaptam hozz� gr�tisz egy Ausztri�b�l hozott alkatr�szaut�t, mely k�t nappal az ottani forgalmi viszga ut�n megp�rg�tt a tengelye k�r�l. Ezen alkatr�szaut� karossz�riaelemei k�z�l a motorh�ztet� �s a jobb h�ts� ajt� kiv�tel�vel minden megt�rt, viszont a belseje teljesen karcmentes �s tip-topo �llapotban volt. A motorja tiszta patika 110E kilom�terrel... Val�sz�n� hogy valami �regek� lehetett �s gar�zsban tartott. A �n magyar forgalomba helyezett aut�csk�m pedig �gy mond tipikus magyar tulaj� volt, "minden sz�tbaszcsizva" rajta egy kicsit. Ebb�l kiindulva, haverommal elhat�roztuk hogy �tpakoljuk az alkatr�szaut� belsej�t az eny�mbe. A csere mellett m�g az is sz�lt, hogy az eny�mben nem volt l�gzs�k, mechanikus sz�ml�l�s kil�m�ter�ra volt, a k�rpitom kopott z�ld volt, az alkatr�szaut�� meg sz�p fekete. Meg h�t az Osztr�kokn�l alapnak sz�m�thatott a klima is. A eny�mben meg t�tongott az �r a kl�mah�t� hely�n..... P�r h�ttel ezel�tt megpr�b�ltam �tcser�lni csak a kil�m�ter�r�t, de gyorsan kider�lt hogy nem passzolnak a csatlakoz�k, �gy levontuk a konzekvenci�kat : k�belk�teget kell cser�lni az aut�ban (annak ellen�re hogy a k�t aut� azonos �vj�rat, t�pus �s motork�ddal rendelkezik !) . Teh�t elhat�roztuk hogy a 4 napos h�tv�ge b�ven el�g lesz a "m�t�thez"..... Az els� l�p�sek: Az alkatr�szaut�b�l kibontottam a faja kis m�szerfalat. Ez k�nnyen megvolt , kormanyoszlop ki (6 csavar), azt�n m�szerfal (9 csavar). Ekkor j�tt az els� pofon: Nem csak a m�szerfalba rakot k�belk�teg nem stimmel , hanem a t�falra f�z�tt k�teg sem. Azt�n a m�sodik pofon : nemcsak a t�zfalra rakott k�teget kell �trakni, hanem a kocsiban megtal�lhat� �SSZES madzagot ( a dud�t�l az ajt�kon �t a tet�k�rpit al�, a h�ts� l�mp�khoz, a tolat� �s h�ts�ablakt�rl� motorhoz vezet� k�beleket is).  Harmadik pofon : A k�t motorvez�rl� coputer sem egyforma, �gy a hozz� tartoz� k�belk�teget is �t kellett tenni, mely az injectorokhoz �s a szenzorokhoz megy. A k�belfelfogat�sokat �gy kellett kipattintanunk a kasznib�l, hogy azok ne s�r�ljenek, ugyanis ezeket be kellett tudnunk pattintanunk �j hely�kre. Na ez nem volt egyszer�, nagyon lassan ment. K�zben f�nypezgettem , hogy k�s�bb vissza tudjam n�ni hova kell majd rakni �ket.... Az ajt�khoz vezet� k�belek csatlakoz�i az A �s B oszlopokban olyan m�don van kialak�tva hogy ink�bb 2 gordiuszi csom�t szedek sz�t, ugyanis nem l�tszik hogy hogyan is m�k�dnek...  Ugyanezt megcsin�ltuk a magyar g�pen is (m�szerfal kiszed �s k�belek elt�vol�t) , �gy a harmadik nap eljutottunk od�ig hogy most m�r  "�ssze fel�" rakjuk... H�t n�ha 10 perceket kellett gondolkodni hogy merre is megy az adott k�belocska... Azt�n amikor m�r �gy gondoltam hogy milyen frank�n megy a dolog, bummm a 4. pofon : A motorhoz vezet� k�tegen kevesebb (illetve m�s) csatlakoz�k vannak mint ah�ny (amilyen) szenzor illetve csatlakoz� van a blokkon ! Pedig ugyan az a motork�d ! Pl. az egyik motoron a hengerfejh�m�r� szenzor 3 t�s a m�sikon csak 2 ?!  ((Ekkor felvet�dik a k�rd�s, ha redelek pestr�l egy szenzort a kocsihoz, valyon milyet kapok ? )) Sz�val �t kellett rakni egy-k�t szenzort, a gyujt�seloszt�t elektr�nik�j�val egy�tt, illetve el kellett t�vol�tani egy csom� "cullangot" a befecskendez�s k�rny�k�r�l, mely az osztr�k aut�ban t�k egyszer�en nem volt bennt...   5. fofon : nem stimmel az er�s�ram� k�teg sem (Akku - Generator - �nind�t�) --> csere....   Ezut�n j�tt a f�pr�ba. Mivel kidobtam egy csom� v�kony cs�vet �s m�gnesszelepet, nem igaz�n hittem hogy be fog r�ffenni, de m�r nem volt vissza�t...    Kittyiri-kittyiri-kittyiri, blom blom blom. BEINDULT !!!!   Boldogak is voltunk. azt�n m�g egy nyal�ms�g a v�g�re : nem m�k�d�tt az �t�p�t�s ut�n az els� ablakt�rl�, illetve �lland�an kinyomta a biztos�t�kot . Kider�lt hogy annak ellen�re hogy az ablakt�rl� motor ugyan �gy n�z ki �s a csatija is ugyanaz, �t kellett cser�lni, mert m�s a bels� bek�t�se.... Naggy�b�l ennyi. N�gy �s f�l nap alatt (reggelt�l estig) volt meg az �t�p�t�s , de a bels� burkolatok visszarak�sa m�g mid�g h�tra van. Tapasztalat �s jotan�cs m�soknak az eg�szb�l : Ne �lljon neki senki ilyennek !!!!! Valamint ha valaki haszn�lt alkatr�szt vesz, j�l n�zze meg hogy passzol-e a saj�t kocsij�hoz ! V�g�l n�h�ny k�p az esetr�l:        http://kepfeltoltes.hu/080506/584099827a_www.kepfeltoltes.hu_.jpg  http://kepfeltoltes.hu/080506/626770673b_www.kepfeltoltes.hu_.jpg  http://kepfeltoltes.hu/080506/c_www.kepfeltoltes.hu_.jpg   http://kepfeltoltes.hu/080506/d_www.kepfeltoltes.hu_.jpg    http://kepfeltoltes.hu/080506/e_www.kepfeltoltes.hu_.jpg     http://kepfeltoltes.hu/080506/f_www.kepfeltoltes.hu_.jpg      http://kepfeltoltes.hu/080506/153007531g_www.kepfeltoltes.hu_.jpg  http://kepfeltoltes.hu/080506/h_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/080506/i_www.kepfeltoltes.hu_.jpg �dv,  Tom.

2008.05.06. 19:02

Ha valaki  �gy �rzi ellen�llhatatlan v�gzat �rez a h�ts� fejt�mla kiszed�s�hez, az egy ac�lcs�vet fog tal�lni az �l�s sz�tcinc�l�sa ut�n amibe belefut a fejt�mla r�dja. a kett� k�z�tti m�anyag bet�t felel a blokkol�s�rt, ezt kellene kirobbantani a fejt�mla kiszed�s�hez. Juteszembe Imi, mi b�natnak akarod te ezt kiszedni? :) szmore

2008.05.05. 23:06

Na siker�lt kiszedni , fiuk ? Az eny�mben egybe van �p�tve a fejt�mla az �l�st�bl�val... Tom.

2008.05.05. 10:31

bocs Tom, Iminek ment   szmore

2008.05.05. 10:27

szia Tom, nekem se engedelmeskedik a fejtamla, de ha megfigyeled a csovon a blokkolo melyedesek nem egyformak. fent egy oldalra zart, kozepen teljesen homoru, gondolom a legaljan pedig a  masik oldalra zart. huzd ki teljesen a fejtamlat, es nyulj be valamivel amivel meg tudod fesziteni..nekem nem volt alkalmas celszerzszamom, de lehet neked osszejon. udv,  szmore

2008.05.03. 11:10

K�szi az inf�kat kedves �NRG �s Tom., de sajna m�g mindig nem tudom levenni azokat a fr�nya fejt�ml�kat :( . Pr�b�ltam izomb�l, de valami r�gz�ti. Lehet hallani, mikor fel - lemozgatom, hogy egy retesz z�r. Imi

2008.05.02. 10:13

Az nem az expressz oldala!!! Majd �nergieLaczy biztos t�rli! Xejbo

2008.04.30. 16:03

Sziasztok Fi�k! 96-os,mazd�mhoz (olyan mint �NRG-j�) keresn�k s�r�l�smentes  h�ts� l�kh�r�t�t,mert a 7v�g�n egy barom bel�m�llt a piros l�mp�n�l :( a sz�vem szakad meg,miatta! K�rlek ha tudtok seg�teni �rj�tok meg! K�sz�n�m sz�pen! M�rk

2008.04.29. 17:53

van egy mazda h�ts��l�ssor robbantott rajzom, de nem b�rom bepaste-zni ide.... ja meg r�ad�sul  a BJ-s sorozat�. Tom.

2008.04.29. 17:46

A le�r�s alapj�n nincs "enged�lyez�" p�c�k a t�v�n�l, �gyhogy szerintem prob�ld meg izomb�l kih�zni... Tom.

[K�s�bbi] [734-715] [714-695] [694-675] [674-655] [654-635] [634-615] [614-595] [594-575] [574-555] [554-535] [534-515] [514-495] [494-475] [474-455] [454-435] [434-415] [414-395] [394-375] [374-355] [354-335] [334-315] [314-295] [294-275] [274-255] [254-235] [234-215] [214-195] [194-175] [174-155] [154-135] [134-115] [114-95] [94-75] [74-55] [54-35] [34-15] [14-1] [Arch�vum]